Η ολίσθηση ή το σύρσιμο του εμβόλου του υδραυλικού κυλίνδρου θα κάνει την εργασία του υδραυλικού κυλίνδρου ασταθή. Οι βασικοί λόγοι είναι οι εξής:
(1) Το εσωτερικό του υδραυλικού κυλίνδρου είναι στάσιμο. Τα εσωτερικά μέρη του υδραυλικού κυλίνδρου είναι ακατάλληλα συναρμολογημένα, τα εξαρτήματα παραμορφώνονται, φθαρμένα ή η ανοχή σχήματος και θέσης υπερβαίνει το όριο και η αντίσταση δράσης είναι πολύ μεγάλη, έτσι ώστε η ταχύτητα του εμβόλου του υδραυλικού κυλίνδρου να αλλάζει με τη θέση διαδρομής, και εμφανίζεται ολίσθηση ή σύρσιμο. Οι περισσότεροι από τους λόγους οφείλονται στην κακή ποιότητα συναρμολόγησης των εξαρτημάτων, σε ουλές στην επιφάνεια ή σε ρινίσματα σιδήρου που δημιουργούνται από την πυροσυσσωμάτωση, τα οποία αυξάνουν την αντίσταση και μειώνουν την ταχύτητα. Για παράδειγμα: το έμβολο και η ράβδος εμβόλου δεν είναι ομόκεντρα ή η ράβδος του εμβόλου είναι λυγισμένη, η θέση εγκατάστασης του υδραυλικού κυλίνδρου ή της ράβδου του εμβόλου είναι μετατοπισμένη από τη ράγα οδήγησης και ο δακτύλιος στεγανοποίησης έχει τοποθετηθεί πολύ σφιχτά ή πολύ χαλαρά. Η λύση είναι να επισκευάσετε ή να ρυθμίσετε ξανά, να αντικαταστήσετε τα κατεστραμμένα μέρη και να αφαιρέσετε τα ρινίσματα σιδήρου.
(2) Κακή λίπανση ή κατεργασία εκτός ανοχής της οπής του υδραυλικού κυλίνδρου. Επειδή το έμβολο και ο κύλινδρος, η ράγα οδήγησης και η ράβδος του εμβόλου έχουν όλα σχετική κίνηση, εάν η λίπανση είναι κακή ή η διάμετρος οπής του υδραυλικού κυλίνδρου είναι εκτός ανοχής, η φθορά θα επιδεινωθεί και η γραμμικότητα της κεντρικής γραμμής του ο κύλινδρος θα μειωθεί. Με αυτόν τον τρόπο, όταν το έμβολο λειτουργεί στον υδραυλικό κύλινδρο, η αντίσταση τριβής θα γίνεται όλο και μικρότερη, με αποτέλεσμα να γλιστράει ή να σέρνεται. Η λύση είναι να τρίψετε πρώτα τον υδραυλικό κύλινδρο, στη συνέχεια να προετοιμάσετε το έμβολο σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ταιριάζουν, να τρίψετε τη ράβδο του εμβόλου και να διαμορφώσετε το χιτώνιο οδήγησης.
(3) Η υδραυλική αντλία ή ο υδραυλικός κύλινδρος εισέρχεται στον αέρα. Η συμπίεση ή η διαστολή του αέρα μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση ή σύρσιμο του εμβόλου. Τα μέτρα αποκλεισμού είναι ο έλεγχος της υδραυλικής αντλίας, η εγκατάσταση μιας ειδικής συσκευής εξάτμισης και η γρήγορη λειτουργία της πλήρους διαδρομής μπρος-πίσω αρκετές φορές μέχρι την εξάτμιση.
(4) Η ποιότητα της σφράγισης σχετίζεται άμεσα με την ολίσθηση ή τη σύρσιμο. Όταν ο δακτύλιος O χρησιμοποιείται υπό χαμηλή πίεση, σε σύγκριση με τον δακτύλιο U, λόγω της υψηλότερης επιφανειακής πίεσης και της μεγαλύτερης διαφοράς στη δυναμική και στατική αντίσταση τριβής, είναι εύκολο να γλιστρήσει ή να συρθεί. η επιφανειακή πίεση του δακτυλίου U αυξάνεται με την πίεση Εάν αυξηθεί, αν και το αποτέλεσμα στεγανοποίησης βελτιώνεται ανάλογα, η διαφορά μεταξύ δυναμικής και στατικής αντίστασης τριβής θα αυξηθεί επίσης και η εσωτερική πίεση θα αυξηθεί, γεγονός που θα επηρεάσει την ελαστικότητα του καουτσούκ. Λόγω της αύξησης της αντίστασης επαφής του χείλους, ο δακτύλιος στεγανοποίησης θα ανατραπεί και το χείλος θα επιμηκυνθεί. Είναι επίσης εύκολο να προκληθεί ολίσθηση ή σύρσιμο. Για να μην ανατραπεί, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας δακτύλιος στήριξης για να το κρατήσει σταθερό.
May 05, 2023
Αιτίες ολίσθησης ή σύρσιμου εμβόλου υδραυλικού κυλίνδρου
Αποστολή ερώτησής






